KIA FRONTIER K200SD – 4WD
Dẫn đầu phân khúc xe tải nhẹ máy dầu tại thị trường Việt Nam, Kia Frontier tiếp tục giới thiệu các dòng sản phẩm mới, góp phần nâng cao giá trị sử dụng và đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng.
Kia Frontier K200SD – 4WD hoàn toàn mới sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội: 2 cầu chủ động, động cơ HYUNDAI D4CB, tải trọng 1.490kg, đáp ứng mọi nhu cầu chuyên chở của khách hàng kết hợp 2 cầu chủ động mạnh mẽ, được định vị cho hoạt động vận chuyển tại các vùng trung du, miền núi và các khu vực có địa hình xấu. Ngoài ra, cabin xe được thiết kế 6 chỗ ngồi, đáp ứng linh hoạt cho các hoạt động vận chuyển tại các nông trường, nông trại…
NGOẠI THẤT
NỘI THẤT
THÙNG XE
KHUNG GẦM
ĐỘNG CƠ
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| KÍCH THƯỚC | ||
| Kích thước cabin (chiều rộng) | mm | 1.740 |
| Kích thước tổng thể (Cab/C) | mm | 4.730 x 1.750 x 2.100 |
| Kích thước lọt lòng thùng | mm | 1.950 x 1.670 x 410 (thùng lửng) |
| Chiều dài cơ sở | mm | 2.415 |
| Vệt bánh trước / sau | mm | 1.505 / 1.460 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 185 |
| KHỐI LƯỢNG | ||
| Khối lượng bản thân (Cab/C) | kg | 1.715 |
| Khối lượng chở cho phép | kg | 1.490 |
| Khối lượng toàn bộ | kg | 3.995 |
| ĐỘNG CƠ | ||
| Tên động cơ | HYUNDAI D4CB | |
| Loại động cơ | Diesel, 04 kỳ, 04 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, làm mát khí nạp, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử (Common Rail) | |
| Dung tích xi lanh | cc | 2.497 |
| Đường kính x hành trình piston | mm | 91 x 96 |
| Công suất cực đại | Ps/rpm | 130 / 3.800 |
| Momen xoắn cực đại | Nm/rpm | 255 / 1.500~3.500 |
| HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG | ||
| Ly hợp | Đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không | |
| Hộp số | HYUNDAI DYMOS M6AR1 (06 số tiến, 01 số lùi) | |
| Tỷ số truyền hộp số | ih1 = 4,271; ih2 = 2,248; ih3 = 1,364;
ih4 = 1,000; ih5 = 0,823; ih6 = 0,676; iR = 3,814 |
|
| Hộp phân phối (hộp số phụ) | 3 chế độ: 4H / 4L / 2H | |
| Tỷ số truyền hộp phân phối (hộp số phụ) | 1,000 / 1,993 | |
| Tỷ số truyền cầu chủ động | Trước: 4,444 / Sau: 4,444 | |
| Khóa vi sai tự động cầu sau | Có trang bị | |
| HỆ THỐNG LÁI | ||
| Thanh răng – bánh răng, trợ lực thủy lực | ||
| HỆ THỐNG PHANH | ||
| Thủy lực, 2 dòng độc lập, trợ lực chân không (Trước: Phanh đĩa/ Sau: Phanh tang trống) | ||
| HỆ THỐNG TREO | ||
| Trước | Độc lập, thanh xoắn, giảm chấn thủy lực, có thanh cân bằng | |
| Sau | Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực | |
| LỐP XE | ||
| Trước: Lốp đơn / Sau: Lốp đơn | 195R15C (lốp bố kẽm, không săm) | |
ĐẶC TÍNH |
||
| Vận tốc lớn nhất khi toàn tải | km/h | 110 |
| Khả năng leo dốc | % | 47 |
| Bán kính quay vòng nhỏ nhất | m | 6 |
| Thùng nhiên liệu | lít | 60 |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.